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第1题
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()。
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第2题
SS7E型电力机车的微机及LCU除本身的特性控制和逻辑按制之外,还具有与微机显示屏的通信功能,通过三者之间的相互配合,可实现机车的状态显示、故障显示、()、故障检索及微机和LCU的自检功能。
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第3题
DK-1制动机,电空位操作,电空制动控制器运转位时应是哪组线号得电。()
A、803,809
B、803,805
C、801,821
D、802,821
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第4题
SS7E型电力机车牵引主电路采用()三段半控桥相控整流,低速用加馈电阻制动。
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第5题
DK-1制动机,()压力的变化直接控制着制动管的压力变化。
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第6题
SS7E型电力机车通过换向开关,改变牵引电机的()方向实现换向。
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第7题
SS7E型电力机车主伟动采用复励牵引电动机驱动电动机的速度采用端电压无级调压和()方式进行调速。
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第8题
DK-1制动机,电动放风阀动作时,将迅速排出()的压缩空气,使全列车紧急制动。
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第9题
主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。
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第10题
HXD1C与HXD3C型电力机车的司机控制器两个手柄之间仍然设有机械()。
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