更多“和谐型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩()特性控制方式。”相关的问题
第1题
SS7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()
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第2题
SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2牵引风机过流”的故障信息,经检查QA2已烧损,故障暂不能消除,可将SA24,SA26打至故障位,用Ⅱ架半台车牵引维持运行。()
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第3题
HXD3C型电力机车的温度继电器KP52,用于检测油路的油温,当主变压器的油温超过100℃时,将断开机车()。
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第4题
DK-1型制动机电空位操作,因中继阀主阀膜板破造成均衡风缸及列车管充风缓慢时,可转空气位操作维持运行。()
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第5题
HXD1C与HXD3C型电力机车,当一组复合冷却器用通风机发生故障时,其对应变流柜内的3组主变流器和()台牵引电动机将全部停止工作。
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第6题
LKJ2000型监控装置【缓解】键的功能是:当装置紧急制动后,按压该键进行“缓解”操作。()
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第7题
机车采用三段半控桥相控无级调压的缺点是在高级位上功率因数低。()
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第8题
SS3型电力机车控制电源部分主要由110V直流稳压电源部分和()部分组成。
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第9题
真空断路器闭合条件为:断路器在断开状态,有充足气压,保持线圈处于失电状态。()
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第10题
SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。()
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