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第1题
CCBⅡ制动系统中,只有给弹停风缸充风至450kPa以上时,,弹停装置才能完全缓解,才允许机车牵引。()
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第2题
LKJ-2000列车运行监控记录装置,站内停车再缓解准备开车超过60秒未动车,监控提示“注意()”,90秒后装置实施自停。
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第3题
CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。()
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第4题
CCBⅡ制动系统中,EPCU又称为电空控制单元。()
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第5题
LKJ-2000列车运行监控记录装置,当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态,机车信号为停车信号或按停车信号控制,且列车处于()状态时允许进行LKJ的参数输入。
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第7题
DK-1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为300kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。()
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第8题
LKJ-2000列车运行监控记录装置,关机后再开机时,如果关机时间不足30秒,装置启动后恢复到关机前的状态;大于30秒时,监控装置启动后转入()状态。
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第9题
DK-1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。()
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第10题
LKJ-2000列车运行监控记录装置,闭合机车蓄电池开关,打开监控主机的电源开关,装置执行自检功能,自检完毕后屏幕显示主界面。屏幕显示器没有开关,它的显示状态受()控制。
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