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[主观题]

柴油机在运转中产生异音的主要原因是()

A、进排气门过大

B、喷油器雾化不良

C、供油提前角调整不正确

D、增压器油封漏油

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更多“柴油机在运转中产生异音的主要原因是()”相关的问题

第1题

6240ZJ柴油机第三道气环采用()。

A、矩形环

B、圆形环

C、锥面环

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第2题

列车相互连接的车钩中心线水平线的高度差,不得超过()mm。

A、65

B、70

C、75

D、80

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第3题

6240ZJ型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为()。

A、0.11~0.17mm

B、0.13~0.19mm

C、0.09~0.15mm

D、0.12~0.18mm

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第4题

柴油机气门间隔发生变化,会柴油机()

A、功率不足

B、游车

C、飞车

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第5题

自动制动阀手柄在紧急制动位时,列车管压力()内降为零

A、3秒

B、4秒

C、5秒

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第6题

曲线实设最大超高,在双线上最大为()。

A、160mm

B、150mm

C、130mm

D、125mm

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第7题

GK1C机车盘车机构未复位,会使()

A、机车开不动

B、机车不发电

C、柴油机不能起动

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第8题

6240ZJ柴油机喷油提前角调整,是通过调整()。

A、曲轴转角

B、气缸垫片

C、喷油泵垫片

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第9题

自动制动阀手柄在()位时,放风阀呈开放排风状态

A、最大减压位

B、过量减压位

C、紧急制动位

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第10题

302型调速器工作油温最高不能超过()

A、70℃

B、90℃

C、100℃

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