高速铁路的线路标志包括：（)、（)。

运行途中列车司机发现晃车时，应立即()并向列车调度员(车站值班员)报告()及晃车时列车运行速度，待本列无异常状况后恢复常速运行。

在双线区间，列车应按()单方向运行。仅限于()列车运行时，方可使列车反方向运行。

视觉信号分为()、()及()信号。

遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布()的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机限速运行。司机接到调度命令或通知后，应立即()。

车务应急值守人员接到或发现危及行车安全情况需转为非常站控模式时，应立即按下()按钮，并及时报告列车调度员，在()内登记。

长大下坡道为：线路坡度超过()‰，长度为8km及以上;线路坡度超过12‰，长度为()km及以上。

CTC具备列车进路及调车进路的控制、()、车次号追踪、()和设置列控临时限速等功能。

行车有关人员在执行职务时，必须()，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带()，讲普通话。

CTC具备分散自律控制和非常站控两种模式。()可提供自动和人工两种控制与操作方式。()是当CTC设备故障、发生危及行车安全情况或行车设备施工、维修需要时，转换为车站控制台人工控制的模式。

列车运行是以()、()所划分的区间及自动闭塞区间的()或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔。