调车领导人应正确及时地（)调车作业计划。

A、线路坡度超过6‰，长度为10km及以上

B、线路坡度超过12‰，长度为5km及以上

C、线路坡度超过20‰，长度为2km及以上

D、线路坡度超过6‰，长度为8km及以上

A、编组站

B、中间站

C、区段站

D、货运站

A、插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的

B、装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的

C、平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的

D、由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的

A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机

B、使用紧固器和车辆人力制动机

C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器

D、人力制动机紧固器(手制动机)

A、运输组织

B、行车指挥

C、设备检修

D、救援及事故分析

A、自动闭塞

B、自动站间闭塞

C、电话闭塞

D、半自动闭塞

A、完全监控

B、部分监控

C、目视行车模式

D、机车信号模式

A、停车信号显示距离不足1000m

B、减速信号显示距离不足400m

C、调车信号及调车手信号显示距离不足200m时

D、调车信号及调车手信号显示距离不足300m时

A、在环境风速不大于15m/s时，可以正常速度运行

B、环境风速不大于20m/s时，运行速度不大于300km/h

C、环境风速不大于25m/s时，运行速度不大于200km/h

D、环境风速不大于30m/s时，运行速度不大于120km/h

A、出站方向区间有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

B、先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C、一切电话中断

D、降雾、暴风雨雪时