调度集中分散自律控制模式分为（)和车站操作方式。

A、进站

B、出站

C、调车信号机

D、通过信号机

A、统一编号

B、集中管理

C、分工负责

D、统一管理

A、限速

B、行车方式发生变化

C、设备变化时

D、设备维修

A、计算机

B、传真机

C、调度命令无线传送系统

D、无线调度通信设备

A、专特运

B、旅客

C、军运

D、特运

A、不适于在站外停车的列车

B、停车后起动困难的列车

C、后面有续行列车的列车

D、站外有长大下坡道的

A、列车车次

B、停车地点

C、出发时间

D、开行原因

A、液化气体

B、气体类危险货物的车辆

C、易燃品

D、爆炸品

A、发生时间

B、设备名称

C、故障

D、故障原因

A、监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间。

B、确认道岔位置正确及进路空闲。

C、单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码。

D、调度员的命令。