进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝，圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或口罩、护目眼镜及手套。喷砂嘴或喷射嘴不准对着人、车、船;不准带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。（)

笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路(道口)工长的许可;在站内还应经车站站长许可;在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可;在电气化区段，还应经供电工长许可，并在其协助指导下方可通过。()

有人看守道口发生故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则办理;有遮断信号机立即让其显示红灯，有道口无线报警装置的应立即启用，向接近列车发出警报;如为轨道电路区段，可使用短路设备或短路铜线构成短路，使信号机显示红灯;有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知车站或机车乘务员，如区间有相互联控的道口，可让其代设置停车信号防护。()

道机联控及道口与车站联控的道口，机车乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用列车调度通信设备按规定进行联络，提示行车安全信息，确保行车安全。()

在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。()

作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。()

施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控。线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。()

凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护，保证行车安全。()

非风动卸砟车边走边卸时，应先在卸砟地点停车，停车后发出卸车通知，各车组长打开车门后，确认溜下的道砟不妨碍行车，再以5～10km／h速度边走边卸，并及时清理建筑限界内的道砟。()

设置或者拓宽铁路道口、人行过道，申请单位应向有管辖权的铁路局书面提出，经铁路局复函同意并签订协议后方可设置。严禁任何单位或个人擅自在铁路线上铺设道口或人行过道。()

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。()