重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
题目内容
（请给出正确答案）
A公司生产台式喷墨打印机，其温哥华工厂在制造工艺中有两个关键阶段：一是打印机电路板的安装和测试；二是总装和测试。前者包括电子部件，如应用程序专用的集成电路、只读内存、制造逻辑板块的打印电路板原料、打印机使用的打印头驱动板等的安装和测试；后者包括其他部件的总装，如发动机、电缆、塑料底盘、键盘、外壳、齿轮和打印电路装配，制造出一个可以使用的打印机，并对打印机进行最终测试。这两个阶段需要的部件从A公司的其他分部以及全世界范围的外部供应商处采购。在欧洲销售的台式喷墨打印机，需要对打印机实现定制，以满足当地国家语言和动力供应的要求，这个过程称之为当地化。具体地讲，台式喷墨打印机在不同国家的当地化，包括安装正确的动力供应模块，这反映了要求有正确的电压（110V或220V）和电源终端（插座），把其与可运行的打印机和一个使用恰当语言的书写模块组合起来。为此，温哥华工厂将半成品分别送往全球的三个配送中心，在配送中心完成当地化。在温哥华，部件和原材料的库存维持在可以满足生产需求水平上，否则，在两个关键阶段间就没有缓冲库存。但管理层仍然坚持在工厂里最好没有在制品。从打印电路板安装到总装的整个生产周期大约是一周，从温哥华运送到坐落在加州圣琼斯的美国配送中心的时间大约是一天，而送到亚洲和欧洲要4至5周。到亚洲和欧洲的运输时间很长，这主要是由于海运需要清关，在海关报关处还要交关税。打印机行业竞争很激烈，A公司计算机产品的用户（中间商）希望保持尽量少的库存，但是保持一定水平的最终用户可获得性，对他们而言也是很重要的。因此，A公司面临越来越大的压力，作为制造商，它要在配送中心为中间商提供高水平的可获得性，相应地，管理层决定以一种按库存制造的模式来运营配送中心，从而向中间商提供高水平的可获得性。这三个配送中心设置了目标库存水平，该库存水平等于预测销售量加上一定的安全库存水平。与配送相反，台式喷墨打印机的制造是用拉动模式组织的，生产计划按周设置，适时补充配送中心，维持目标库存水平。为了确保可获得性，对进入工厂的物料设置安全库存。影响供应链的不确定因素主要有三个来源：物料的交货情况（出货晚，零件出错等）、内部流程（流程产量和机器停工时间）以及需求。前两种不确定因素导致制造商提前期变化以致延迟补充配送中心的库存，需求不确定性导致库存增加或订单积压，由于完工的打印机是从温哥华用船运送出的，亚洲和欧洲配送中心的运输提前期很长，结果导致配送中心对不同产品类型的需求变动反应十分有限。为了确保用户较高的可获得性，欧洲和亚洲配送中心不得不维持很高水平的安全库存。对于北美配送中心而言，情况则简单多了，由于大多数需求是美国版的台式喷墨打印机，有关当地化的变动很小。问题：
1．A公司针对喷墨打印机客户的当地化需求而采用的生产方式是什么生产方式？请解释一下这种生产方式。
2．A公司为什么采用按库存制造的模式来运营配送中心，而喷墨打印机的制造用拉动生产？
3．为什么A公司的管理层坚持在工厂里最好没有在制品？
4．对于A公司喷墨打印机供应链面临的三个不确定因素，请提出对策意见。
更多“A公司针对喷墨打印机客户的当地化需求而采用的生产方式是什么生产方式？请解释一下这种生产方式。2．A公司为什么采用按库存制造的模式来运营配送中心，而喷墨打印机的制造用拉动生产？3．为什么A公司的管理层坚…”相关的问题
第1题
企业应用供应链价值战略A企业是汽车零部件销售商，它在供应链中通过仓库分销商拥有分销网络为汽车维修店提供汽车零部件。在这个销售渠道中，A企业拥有大约30%的份额。它与另外两家竞争者拥有的市场份额大致相同，剩下的10%则被一些小竞争者分割。在该供应链中，产品最终会被维修人员安装到汽车上。因此，在这个过程中没有品牌认可。汽车的主人只是想把汽车修好，很少关心产品使用的是哪个品牌。事实上，市场研究人员经常使用客户价值需求图来识别客户的价值，他们发现汽车所有者对产品的品牌知道甚少。他们只对以下三件事比较关心：一是他们需要在修车的当天就能把自己的车取回；二是他们需要把车修好，只要他们还拥有着汽车，就不希望替换的零件再一次坏掉；三是他们对产品的价格很敏感。这也使得维修人员主要关心以下三件事：一是需要在24小时内从仓库分销商那里得到预订的零件，使他们能安排好修车的时间；二是他们非常关心零件质量；三是零件的价格越低，他们的利润也就越大。因此，A企业面对着越来越大的竞争，服务价格则越来越低。从以消费者为中心的角度对供应链中的两类客户的分析结果，使得A企业将自己的企业描述为"日用品企业"。在产品质量和服务提升方面，各个竞争者之间并没有什么区别，所以最基本的竞争就是价格。然而，因为主要竞争者之间有相似的生产过程、相同的供应商、相同的供应链（有着相同的供应运输系统将产品送到工厂，相同的批发商将产品送到维修人员手中），所以他们的成本基本相同，任何价格的下调马上就会在竞争中得到反应，这样，整体的销售量并不会改变，而利润将会减少。换句话说，在相同竞争实力的企业之间，当出现供不应求的现象时，A企业会面临着一条典型的利润侵蚀曲线--"有折点的需求曲线"。如果有任何竞争者提高价格，其市场是不会随之而提高价格的，结果其就会失去市场份额。但如果有任何竞争者降低价格，市场则会选择新的价格，这样，所有竞争者保持相同的市场份额，但却降低了利润空间。后来，A企业的新CEO认识到，应将企业原来的"汽车零部件市场的产品生产商"的总体观点转变成"汽车零部件市场的分销商或市场商人"。换句话说，他认为企业的主要精力不应该集中在产品上，而应该是怎样让产品到达客户手中。在本案例中，A企业的这种从以竞争者为中心到以消费者为中心的巨大转移，实现了企业真正意义上的商品生产。这种方法其实让企业的客户看不到产品在质量和特征上区别，但是这种提高的过程也很大程度上被供应链成员所忽视。然而这并不意味着A企业不能在市场上提供一些与众不同的服务。也就是说，A企业已经意识到：有了商业产品并不意味着就有了商业贸易，在供应链中随产品消费总会有相应的服务，这些服务就可能让相关客户意识到企业的差别。供应链管理的"区分客户类型"强调：随产品一起提供的物流服务是区别于其他竞争者的关键因素。一旦A企业完成了整条供应链的分析，他们就会意识到这一点。既然所有竞争者有完全相同的供应商和相同的生产过程，那么上游供应链成员注定了不会带来竞争优势。相同地，集中在汽车所有者和汽车维修人员身上的市场调查也基本上很少能找到在竞争中取得差别的方法。但是，A企业的主管发现了仓库分销商是取得竞争优势的关键，也就是说，仓库分销商是A企业在供应链中的关键步骤。问题：
1．为什么A企业认为仓库分销商在该供应链中具有关键的作用？
2．A企业应如何与仓库分销商建立新的供应链关系？
3．目前，在物流行业中普遍存在着价格战。从本案可以得到哪些启示呢？
第2题
某挂车制造公司占地200亩，生产厂区面积3万平方米，员工800余人，拥有综合车间、特种车辆车间、喷漆车间、机修车间四个主要生产车间。主要生产制造运输汽车的车斗，即半挂车、全挂车，还有少量的特种车，年产各类挂车6000余辆。公司最初是从生产拖拉机车斗开始的，规模很小，当时只有十几个工人，一个小车间。经过十多年的滚动发展，车间不断新建、扩建，人员不断增加，设备逐渐购置，发展成目前的规模。由于缺乏统一规划，工厂布局和车间布置很不合理，例如，生产半挂车、全挂车为主的综合车间，经过多次扩建，从原来只有一跨30m宽，扩建成现在的三跨78m宽。虽然车间只生产工艺非常相近的半挂车和全挂车，而且产量较大，却没有按照生产挂车的工艺流程来布置，而是将同类型设备安放在一起，原材料、半成品和在制品乱堆乱放，既没有固定地点也没有数量限制，上道工序完成的在制品往往需要经过几个不相干的作业区域才能运送到下道工序，运输距离长，无论大小件都采用行车运输，运输手段单一。由于行车数量有限，加之生产物流方向零乱，行车相互干扰，货物吊运过程中的等待时间平均占运输时间的80%以上，运输效率很低，无法满足生产需要，由此造成许多工序经常性停工待料，生产效率低下。为此，公司决定对生产车间进行重新规划布置，优化企业生产物流。问题：
1．该公司在生产物流方面存在哪些问题？
2．该公司在生产物流系统的设计方面违反了哪些原则？
3．公司的综合车间应该按照什么原则来布置才比较合理？为什么？
4．请给公司提示设施布置时要考虑的内容。
第3题
第7题
A.摘取式配送从每个货位或货架上挑选出商品
B.摘取式配送一次只能为一个用户配货
C.在保管的货物不易移动时，应该采用播种式配货
D.在保管的货物容易移动时，应该采用播种式配货
第9题
A.按流通加工需求分批法
B.按配送区域/路径分批法
C.按接单时序分批法
D.按车辆需求分批法
客服
TOP
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“上学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
