上作用钩提杆左、右横动量均为（)（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量)不符时移动钩提杆座调整。

A.45mm

B.50mm

C.40mm

D.35mm

A.45mm

B.35mm

C.40mm

D.50mm

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

A.车轮裂纹;有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于10mm

B.车轮踏面圆周磨耗深度大于7mm

C.车轮踏面上粘有熔化金属无法清除

D.空车脱轨后的同一转向架轮轴

A.800mm

B.900mm

C.940mm

D.1000mm

A.1处大于20mm，2处(每1处均)大于30mm

B.1处大于40mm，2处(每1处均)大于30mm

C.1处大于30mm，2处(每1处均)大于20mm

D.1处大于50mm，2处(每1处均)大于40mm

A.钩提杆链松余量超过运用限度

B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损

C.钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损

D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

A.60mm

B.40mm

C.70mm

D.66mm

A.20﹪

B.24﹪

C.27﹪

D.29﹪

A.2mm

B.4mm

C.3mm

D.5mm