更多“临修时,钩提杆座采用()螺栓组装,安装背母并点焊固。16型、17型车钩钩提杆复位弹簧须钎焊。”相关的问题
第1题
修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大()。
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第2题
临修故障下作用钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于()。
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第3题
临修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。
A.90mm
B.100mm
C.120mm
D.150mm
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第4题
临修更换编织制动软管总成时,其长度为:60t级及以下通用货车()。
A.715±10
B.795±10mm
C.910±10mm
D.980±10mm
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第5题
修理临修故障时,13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于()。
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第6题
修理临修故障时,防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于()。
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第7题
修理临修故障时,斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于2mm,横向以2mm×10mm塞尺不得深入()。
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第8题
组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹,螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面()以内须止住,并且止规不得晃动。
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第9题
修理临修故障时,交叉杆局部擦伤、碰伤深度:转K1、转E22型大于()时须更换交叉杆。
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第10题
修理临修故障时,交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查:转K1、转E21、转E22型大于()时须更换交叉杆。
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