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[主观题]

关于火灾现场周边的工作人员的行为,以下错误的是()。

A.疏散事发区域乘客

B.在确保自身安全的情况下使用灭火器材对初起火灾尝试灭火

C.附近有手动报警按钮可就近按压手动报警按钮

D.向OCC报告

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更多“关于火灾现场周边的工作人员的行为,以下错误的是()。”相关的问题

第1题

发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,以采用( )恢复行车为优先选择原则。

A.排列进路

B.人工加锁

C.电子加锁

D.转换道岔命令

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第2题

应急事件发生后,应急处置要贯彻( )的原则。

A.“高度集中,统一指挥,逐级负责,先通后复”

B.“高度集中,统一指挥,逐级负责,先复后通”

C.“各司其职,统一指挥,逐级负责,先通后复”

D.“高度集中,各司其职,逐级负责,先通后复”

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第3题

下列不属于人身伤害事件的是( )。

A.乘客纠纷

B.触电

C.高空坠落

D.物体打击

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第4题

遇大客流时,地下车站按照( )的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制。

A.由内至外

B.由下至上、由外至内

C.由下至上、由内至外

D.由外至内

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第5题

处理突发公共卫生事件应坚持( )原则。

A.先人后物

B.先疏散再隔离

C.先处理后汇报

D.先观察后处理

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第6题

下列不属于公共卫生事件的是( )。

A.传染病疫情

B.群体性不明原因疾病

C.毒气袭击

D.动物疫情

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第7题

当列车内发生群体伤害事件时,原则上( )。

A.由司机处理

B.待列车进站后由车站协助处理

C.由车站处理

D.由行调处理

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第8题

发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理:确认物体是否会危及( ),如不危及,司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。

A.行车安全

B.线路安全

C.列车安全

D.轨道安全

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第9题

路网实施联动限流时,以下说法错误的是( )。

A.先事发车站、后影响车站

B.先普通车站、后换乘车站

C.先就近车站,后远端车站

D.先偏远车站,后中心车站

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第10题

运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。

A.行调

B.司机

C.车站

D.维修负责人

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