更多““脱轨”:系指机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)的车轮落下轨面(不包括脱轨后又自行复轨)。()”相关的问题
第1题
装载易燃、易爆及超限的货物需要时,可关闭截断塞门。()
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第2题
上下拉杆、各杠杆发生弯曲、裂纹、折断时,或制动支管损伤、裂纹漏风者,可关闭截断塞门。()
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第3题
调车作业中遇车列意外分离后,如钩舌损坏造成车钩不能锁闭,可用站内停留车或机车前端同型车钩钩舌更换,作业完毕后再通知调车区长。()
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第4题
在车辆连挂时,如钩锁铁的锁脚卡在钩头底部,可用手指在钩头底部的空槽里边拨动,使钩锁铁的锁脚落下。()
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第5题
列车在运行途中因三通阀作用不良者,可关闭截断塞门。()
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第6题
推送调车时车辆发生溜逸时,无法使溜逸车辆停下时,应迅速用无线电台或就近的电话向信号楼和调车领导人汇报,将溜逸车辆前方有关道岔开通不能进入区间或接发列车进路的线路。()
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第7题
调车作业中遇车列意外分离后,如前后车辆两车钩中心水平线的高差超过75mm时,应向调车领导人汇报处理。()
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第8题
“冲突”:系指列车、机车、车辆(包括轨道起重机,以下同)、动车、重型轨道车互相间或与设备(如车库、站台、车挡等)、轻型车辆发生冲撞招致机车、车辆、动车、重型轨道车破损。()
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第9题
推送调车时车辆发生溜逸时,应迅速采取各种可行的制动方法,使溜逸的车辆尽快停下。如:拧紧人力制动机,安放铁鞋、止轮器、防溜枕木或其他所能使车辆停下(减速)的器物及对车辆放风制动等措施。()
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第10题
产生“钓鱼”的原因,主要是提钩点掌握不当,错过了提钩时机。()
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