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[主观题]

车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。

A、厂修、辅修、临修

B、厂修、段修、辅修

C、段修、辅修、临修

D、厂修、段修、临修

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第1题

运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,发现B类故障(问题),每处每件扣()。

A、5分

B、10分

C、20分

D、50分

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第2题

标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。

A、(40±10)万km

B、(60±10)万km

C、(80±10)万km

D、(100±10)万km

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第3题

铁路局()向铁道部上报客车配属统计情况。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

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第4题

外墙、顶板须全部分解,并须更换铁立柱达()的符合客车报废条件。

A、1/3

B、2/3

C、1/4

D、3/4

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第5题

车辆段()向铁路局上报客车配属统计情况。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每1年

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第6题

客车报废自核准之日起取消配属,并在()内解体完毕。

A、1个月

B、2个月

C、3个月

D、6个月

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第7题

运用客车每年应进行()集中整修。

A、1次

B、2次

C、3次

D、4次

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第8题

()是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。

A、库列检

B、客列检

C、车辆包乘组

D、质量检查组

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第9题

标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修。

A、(10±2)万km

B、(20±2)万km

C、(30±2)万km

D、(40±2)万km

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第10题

运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类,管理部分发现D类问题,此项得()。

A、0分

B、10分

C、20分

D、50分

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