全部修理工程完工后，根据修理范围决定试航或码头试车。试航时由______提出试航大纲，明确试航时的安全责任。

A.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

B.修理单一式四份，其中两份上交公司机务部门，一份交给修船厂，一份留船

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

A.三

B.四

C.两

D.五

A.甲板工程、自修和厂修工程

B.甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程

C.甲板工程、轮机工程、电气工程

D.甲板工程、坞修工程、轮机工程

A.2

B.3

C.4

D.6

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审定，经机务部门上船审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准

B.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验

C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用

D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

A.<5年

B.<10年

C.<12年

D.<15年

A.发生影响安全航行的局部故障

B.发生较大的事故

C.按规定的时间

D.按公司要求

A.修复过度磨损件，保证安全航行至下次计划修理

B.公司要求

C.船级社要求

D.发生较大事故

A.按交通部规定可分为航修、小修和检修

B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修

C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理

D.修船类别没有统一的规定，可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行