关于双向作用筒式减振器内的各种阀，错误的说法是（)。

A、左端

B、右端

C、上端

D、下端路面，避免引起轮胎异常磨损

A、正传动效率高

B、自动回正作用好

C、使用寿命长

D、路面冲击力不易造成转向盘振动现象

A、不足转向

B、过度转向

C、中性转向

D、瞬时转向中心维持不变

A、不足转向

B、过度转向

C、中性转向

D、瞬时转向中心维持不变

A、车轮转向时，螺旋弹簧随之转动

B、车轮转向时，减振器不随之转动

C、减振器在正、反两个方向都可以安装

D、以上都正确

A、用锤子用力敲击球头与拉杆的连接处使其相互分离

B、先用硬物支撑与球头销连接的部件，再锤击球头销

C、以上都正确，装配前应用润滑脂涂抹锥体部位，避免锈蚀

D、以上都不正确

A、悬架弹簧

B、控制臂

C、转向节球头销

D、减振器

A、和悬架减振器工作特性一样

D、可减缓道路不平对转向系统的冲击

C、降低转向盘的抖动

D、一端与转向拉杆铰接，一端与车身铰接

A、压缩阀

B、伸张阀

C、卸荷阀

D、补偿阀

A、漏油

B、活塞杆弯曲

C、阻尼系数下降

D、弹性下降