A、减振器阻尼力的控制通过电机驱动转阀来实现
B、转阀通过变换节流孔的通道面积控制减振器阻尼力,实现减振器软、中、硬三种工况
C、ECU根据汽车行驶工况的需要,控制执行电动机以正反方向旋转
D、以上都正确
第1题
A、主销后倾角为负
B、主销后倾角为正
C、车轮外倾角为负
D、车轮外倾角为正
第2题
A、右前制动器拖滞
B、左前车轮前柬太大
C、左前主销后倾角太小
D、右前主销后倾角太小
第3题
A、较小
B、较大
C、二者无关
D、不一定
第4题
A、末按规定进行轮胎换位
B、车轮外倾角不正确
C、轮胎充气压力过低
D、轮胎充气压力过高
第5题
A、悬架控制臂衬套磨损
B、横拉杆球头连接松旷
C、减振器胶套破损
D、悬架弹簧垫块磨损
第6题
A、子午线
B、带束斜交
C、45°斜交
D、普通斜交
第7题
A、轮胎
B、轮辋
C、轮鼓
D、轮毂
第8题
第9题
A、利用二极管的单向导电性
B、利用三极管的单向导电性
C、把交流电变成直流电
D、把低压电变成高压电
E、把小电流变成大电流
第10题
此题为判断题(对,错)。
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