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[主观题]
船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（).
A . 新杰森条款
B . 马基斯协议
C . 整段时间损失条款
D . 不分离协议
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更多“船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（).”相关的问题
第1题
船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方提供担保，这是因为().
A . 好确定共同海损的损失
B . 是船舶保险合同中约定的
C . 是货物保险合同中约定的
D . 船方对货物享有留置权
第3题
在发生共同海损后的避难港，船长为保证货主的货物尽快运达目的地，而雇佣其他船舶运货，此时船长应与货主签订().
A . 整段时间条款
B . 雇佣条款
C . 不分离协议
D . 并入条款
第5题
一般情况下，对属于共同海损的船舶修理费用，如有永久性修理应做到扣减，下列发即使以旧换新也不扣减的是().
A . 船舶的救生艇
B . 船舶的锚链
C . 船舶的锅炉
D . 以上都是
第6题
在航次租船的预备航次中，由于船舶搁浅而发生了救助费用，则该救费用().
A . 属于共同海损，出租人有权要求承租人分摊
B . 不属于共同海损，出租人无权要求承租人分摊
C . 属于共同海损，但出租人无权要求承租人分摊
D . 不属于共同海损，但承租人应分摊
第7题
一般情况下，为解除船和货的共同危险，抛弃的货物可列入共同海损，则下列不可列入共同海损的是().
A . 抛弃按习惯不应载于甲板上的货物
B . 抛弃承运人擅自载于甲板上的货物
C . A和B都不得列入共同海损
D . A和B都可列入共同海损
第8题
根据我国《海商法》规定，船舶的共同海损分摊价值应以().
A . 发生共同海损时的实际价值为基础计算
B . 发生共同海损后，航程终止时的完好价值为基础计算
C . 发生共同海损后，航程终止时的实际价值为基础计算
D . B或C
第9题
共同海损是指为了解除同一航次中船舶和货物的共同危险，采取的而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度().
A . 故意
B . 非有意
C . 故意或非有意
D . 故意和非有意
第10题
根据《汉堡规则》规定，在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责，则该种条款().
A . 无效
B . 有效
C . 部分有效
D . 由管辖法院判定其有效性
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