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在电控汽油喷射系统中,一般作为控制基础的主要输入参数是()。

A.空气流量和发动机转速

B.空气流量和节气门开度

C.发动机转速和节气门开度

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更多“在电控汽油喷射系统中,一般作为控制基础的主要输入参数是()。”相关的问题

第1题

电阻型氧传感器是()。

A.氧化锆式氧传感器

B.氧化钛式氧传感器

C.宽带型氧传感器

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第2题

在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机怠速运转时,拔下燃油压力调节器上的真空软管后,燃油压力应比怠速时的压力()。

A.高

B.低

C.相同

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第3题

在通过断火并测量排气污染物含量变化判断喷油器性能的方法中,最能反应特征的污染物是()。

A.CO

B.HC

C.CO2

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第4题

宽量程氧传感器在从稀到浓的整个区域输出特性是()。

A.基本线性

B.阶跃

C.非线性

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第5题

通常油泵继电器由发动机ECU控制,其主要目的是为了()。

A.安全

B.保持连续供油

C.排放净化

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第6题

在电动汽油泵中,用于维持保持压力的装置是()。

A.安全阀

B.单向阀

C.燃油压力调节器

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第7题

涡轮增压器的排气旁通支路被关闭是发生在发动机的()。

A.怠速工况

B.中速工况

C.高速工况

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第8题

一般把最能反映零件结构形状特征的视图作为()。

A.左视图

B.右视图

C.主视图

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第9题

在增压发动机上,中冷器上的压力传感器除了可获取环境大气压力外,主要用来监测()。

A.排气压力

B.实际增压压力

C.进气歧管压力

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第10题

电子节气门系统中控制节气门的电动机多采用()。

A.怠速步进电机

B.直流电机

C.交流电机

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