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[单选题]

关于滚装船的安全装运，下述错误的是（)。

A.车辆在堆装位置应拉紧刹车装置

B.滚装货物应横向堆装

C.车辆的轮子应用楔子塞牢止动

D.系索的水平和垂直绑扎角最好控制在30°~60°之间

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第1题

依据交通部《海上滚装船舶安全监督管理规定》的规定，车在舱内限制速度是()。

A.25km/h

B.5km/h

C.20km/h

D.15km/h

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第2题

CSS规则中的标准货物是指：()

A.已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物

B.在船上设置的系固系统仅适用有限种类的货物单元

C.需要专门积载和系固安排的货物

D.集装箱

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第3题

滚装船系固作业时，系索只能系固于车辆的()上，每一个孔只能使用()根系索。

A.根据需要临时布置的系固点，2

B.专用系固点，2

C.根据需要临时布置的系固点，1

D.专用系固点，1

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第4题

汽车专运船的容量能力通常以表示()。

A.CEU

B.TEU

C.FEU

D.EEL

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第5题

下列符合卷钢装运要求的是：()①采用卧装;②其滚动轴的方向沿着船长方向;③在积载时从左右舷向中间积载，并保证整排装货，产生的空挡，应留在舱中间;④各层之间采用压缝堆码方式，不得采用垂直堆码方式。⑤在舱底和层间铺设衬垫，不能堆积在船体构件上，也不得与船体接触。

A.①②③④⑤

B.①②③⑤

C.①②④⑤

D.②③④⑤

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第6题

关于钢材的危险性，说法错误的是：()

A.积载因数小，若装载部位衬垫不当易造成局部损伤

B.单甲板船舶全船装运钢材时会因重心低而引发在风浪中发生剧烈横摇。

C.因为钢材不吸水，船舶满载时货舱的体积渗透率低。

D.卷钢类货物若系固不当，易于移位，对船舶稳性产生不利影响。

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第7题

钢材在船上积载时应考虑的因素包括：()①积载因数大，为提高重心可将部分货物放在二层舱;②忌潮湿;③忌货物变形;④忌酸碱盐类腐蚀性货物;⑤易移位;

A.①②③④⑤

B.①②③⑤

C.①②④⑤

D.②③④⑤

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第8题

钢材的积载因数一般为：()

A.0.12-0.30

B.0.30-0.48

C.0.30-0.58

D.0.12-0.48

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第9题

根据钢材货物的海运特性，可将钢材分为：()①板材钢;②型钢;③管材钢;④铸铁类;⑤丝卷类

A.①②③④⑤

B.①②③⑤

C.①②④⑤

D.②③④⑤

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第10题

钢材货物的海运特性有()。①积载因数较大;②满载时货舱的渗透率高;③怕潮湿;④船舶重心低，GM大;⑤怕重压变形

A.②③④⑤

B.①②③④⑤

C.①②④⑤

D.①②③④

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