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[判断题]

对制动系统进行维修或更换部件后添加制动液,仅仅应对制动主缸放气。()

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第1题

制动系统放气过程应按照由近到远的原则,将各制动轮缸逐个放气完毕。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

EBD的工作过程和ABS一样,被控制的后轮制动轮缸液压会经历保压-减压-增压的循环过程,直至前后轮滑移率差值减小至规定范围或制动解除为止。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

正常情况下,制动气压过高时,储气筒的安全阀会自动放气,保证安全。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

添加制动液时,不同型号或品牌的制动液不得混加。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

在制动系统放气过程中,应及时向储液室内添加制动液,保持液面的规定高度。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动失灵。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

凸轮张开式车轮制动器上端和下端蹄鼓间隙相同。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

不允许在前悬架支承装置和导向装置部件上进行焊接和矫直修复。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

汽车的每个转向车轮、转向节和前轴与车架的安装应保持一定的相对位置。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

领从蹄式鼓式制动器两制动蹄的下端为支点,上端共用一个等径双活塞制动轮缸,制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上呈中心轴线对称布置的。()

此题为判断题(对,错)。

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