以下对于液压电梯液压油过热保护叙述不正确的是（)。

A.缸筒和柱塞的安全系数设计应满足下列要求：在由2.3倍满载压力所产生的力的作用下，或在悬挂机构断裂工况产生的力作用下，应保证安全系数在材料屈服强度为Rp0.2时的安全系数不低于1.7

B.对于多级液压缸，应用液压同步装置作用产生的最大压力代替满载压力

C.进行壁厚计算时，对于缸筒壁和基座，其计算值应增加1.5mm;对于单级和多级空心柱塞壁，计算值应增加0.5mm

D.液压缸在拉伸载荷作用下的设计应该满足：在由1.4倍满载压力所产生的力的作用下，应该保证对于材料屈服强度Rp0.2的安全系数不小于2

A.节流调速是液压电梯中广泛应用、技术最成熟的流量控制系统，节流调速回路一般有进油路、回油路和旁油路等三种节流调速方案

B.目前，多数液压电梯在其上升油路中均采用旁路节流调整方式，下行油路中一般采用回油路节流调速方式

C.液压电梯上、下行液压回路的流量控制，采用阀控制液压柱塞缸的输入或排出流量，由于压力油通过节流口的节流损失，导致系统能耗大并使液压系统温度升高

D.节流调速系统时间响应特性好，能耗适中，流量控制性能佳，机械制造加工容易

A.轿厢与柱塞(缸筒)之间的连接应为挠性连接

B.轿厢与柱塞(缸筒)之间的连接应为刚性连接

C.轿厢与柱塞(缸筒)之间的连接件，应能承受柱塞(缸筒)的重量和附加的动态载荷

D.对于多级液压缸，柱塞每节间的连接件应能承受悬挂的柱塞节段的重量和附加动态载荷

A.电液比例调速系统是指利用电液比例流量控制阀对电梯运行速度进行无级的节流调速系统

B.容积调速系统是利用变量泵对进入液压缸的流量进行控制，从而达到对电梯运行速度进行无级调速的系统

C.限速切断阀是设计当任意液流方向上流量增加而引起阀截面上的压降超过一个预定量时，能自动关闭的阀

D.单作用液压缸是指一个方向由液流的作用产生位移，另一个方向上由重力的影响产生位移的液压顶升机构

A.0.12

B.0.15

C.0.3

D.0.4

A.由限速器触发的安全钳和由轿厢下行使安全钳动作

B.由限速器触发的安全钳和棘爪装置

C.由限速器触发的安全钳和电气防沉降系统

D.破裂阀、由悬挂装置失效或安全绳触发的安全钳同时作用和电气防沉降系统

A.2:1

B.1:2

C.4:1

D.1:4

A.单向阀

B.溢流阀

C.调速阀

D.分流阀

A.当载有额定载重量的轿厢停靠在最低层站位置时，施加到直接与液压顶升机构连接的管路上的静压力

B.当载有额定载重量的轿厢停靠在最高层站位置时，施加到直接与液压顶升机构连接的管路上的静压力

C.当空载轿厢停靠在最低层站位置时，施加到直接与液压顶升机构连接的管路上的静压力

D.当空载轿厢停靠在最高层站位置时，施加到直接与液压顶升机构连接的管路上的静压力

A.所有检修控制装置都应不起作用

B.只能有一个检修控制装置起作用

C.大部分检修控制装置起作用