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交通工程学研究的目的是探讨如何使交通运输更安全、()、舒适、经济和低公害。

A迅速、方便

B快捷、稳定

C灵活、机动

D稳定、可靠

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更多“交通工程学研究的目的是探讨如何使交通运输更安全、()、舒适、经济和低公害。”相关的问题

第1题

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于( )。

A.400 m

B.800 m

C.1000 m

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第2题

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )。

A.发车表示器

B.进路表示器

C.发车线路表示器

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第3题

在设有接触网的线路上,( )攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。

A.确认安全距离后可以

B.严禁

C.可以在有人监护下

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第4题

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由( )人员负责。

A.车辆部门

B.车务部门

C.机务部门

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第5题

动车组的动力配置分动力 ( )和动力( )两种

A.静态

B.动态

C.集中

D.变动

E.分散

F.不动

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第6题

电气化铁路牵引供电目前存在的问题包括( )。

A.对电力系统造成负序、谐波等电能质量影响

B.对外界的电磁干扰

C.难于实现供电运行、监控的自动化

D.接触网存在电分相环节,是电气、机械上的薄弱点

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第7题

德国( )动车组采用动力分散模式

A.ICE1

B.ICE2

C.ICE3

D.新干线

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第8题

铁路信号的首要功能是( )。

A.提高能力

B.改善劳动条件

C.提高效率

D.保证安全

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第9题

高速列车的轴重一般应小于( )。

A.35t

B.23t

C.21t

D.17t

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第10题

2008年6月24日,国产CRH3型和谐号动车组列车在( )创造了394.3公里的世界铁路运营最高时速记录

A.武汉-广州客运专线

B.北京-天津城际

C.郑州-西安客运专线

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