更多“车辆的轴重认定标准是单轴(每侧单轮胎)7吨、单轴(每侧双轮胎)10吨、并装双轴(每侧双轮胎)18吨(每少2个轮胎减4吨)、并装三轴(每侧双轮胎)24吨(每少2个轮胎减4吨)。()”相关的问题
第1题
计重收费中常见司机逃偷通行费的有冲称、跳称、墩称、S型绕称、假轴、垫木板(钢板)等。()
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第2题
重复称量时,应使车辆按5km/h以下速度匀速行驶。()
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第3题
我区计重收费的基本费率是0.08元/吨公里,对于10吨以上的载货车辆,按照车货总质量线性递减费率进行收费。()
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第4题
高速公路和封闭式收费公路的基本费率标准以元/吨公里计;开放式收费公路的基本费率标准以元/吨车次计。()
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第5题
计重收费技术的五个特征是可操作性、先进性、可靠性、开放性、高效性。()
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第6题
制定实施计重收费应急预案的原则是保障畅通、确保稳定。()
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第7题
我区计重收费的称台计重的有效车速范围为0—20km/h。()
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第8题
合法车辆的计重收费率(广西高速公路)标准分小于10吨(含)的车辆、10吨至50吨(含)的车辆、50吨以上的车辆三种货车总重对应不同的计重费率。()
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第9题
当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时,以两者之间最小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。()
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第10题
计重收费后,当出口出现拖车时应转换成“车型收费”模式操作,拖车与被拖车辆都按照“车型收费”模式收取通行费。()
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