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发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

A、工作过程参数

B、伴随过程参数

C、几何尺寸参数

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更多“发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。”相关的问题

第1题

用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于( )位置。

A、全闭

B、半开

C、全开

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第2题

汽车密封性检测不包括那些( )。

A、火花塞密封性检测

B、气缸压缩压力检测

C、曲轴箱漏气量检测

D、进气管真空度检测

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第3题

离合器打滑的原因之一是( )。

A、自由行程过小

B、自由行程过大

C、从动摩擦片过厚

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第4题

一般来说,具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是( )。

A、A级站

B、B级站

C、C级站

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第5题

可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是( )。

A、专用型解码器

B、通用型解码器

C、车用数字式万用表

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第6题

对于汽车伴随过程参数,以下不正确的是( )

A、是伴随汽车、总成、机构工作过程输出的一些可测量。

B、汽车不工作时都可以正确测量。

C、汽车不工作时无法正确测量。

D、与工作过程参数、几何尺寸参数共同组成汽车诊断参数。

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第7题

火花塞的电极间隙一般为()

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第8题

使用汽车侧滑试验台测量侧滑量时,若滑动板向内移动,表明前束()

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第9题

汽车制动的协调时间,气压制动的汽车不应大于()

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第10题

汽车转向不灵敏其根本原因是转向盘自由转动量()

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