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[判断题]

受电弓抓拖点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线那一点。

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第1题

受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点。()
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第2题

受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点()
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第3题

线岔处受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点为()。
线岔处受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点为()。

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第4题

根据滑板的数量,动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓()
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第5题

以下不属于“受电弓及车顶状态动态检测系统”检测项目的是()

A.受电弓滑板磨耗

B.受电弓升降弓时间

C.受电弓中心线偏移

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第6题

受电弓检测设备不能检测的数据是()

A.受电弓中心线偏移

B.受电弓碳滑板厚度

C.弓网压力

D.受电弓长度

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第7题

由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起()。

A.受电弓本身的压力风管漏风

B.受电弓控制阀板上的风管漏风

C.受电弓碳滑板漏风

D.受电弓气囊坏损

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第8题

在调整受电弓接触压力时,必须()

A.使受电弓处于升弓状态

B.使受电弓处于降弓状态

C.使用新碳滑板

D.使用原有碳滑板

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第9题

受电弓检测设备检测的参数不包含()

A.弓网压力

B.受电弓碳滑板厚度

C.受电弓中心线偏移

D.受电弓羊角变形

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第10题

受电弓检测设备检测的参数有()

A.弓网压力

B.受电弓碳滑板厚度

C.受电弓中心线偏移

D.受电弓羊角变形

E.受电弓电流

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