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JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为()。A.分配阀

JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为()。

A.分配阀变向阀卡死在单作管侧

B.单作管变向阀卡死在操纵端侧

C.作用风缸大漏

D.常用限压阀故障

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更多“JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为()。A.分配阀”相关的问题

第1题

J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第2题

J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B. 作用阀

C. 分配阀

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第3题

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第4题

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为分配阀故障()
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第5题

JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为()故障

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第6题

JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸()
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第7题

JZ—7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

D.紧急阀

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第8题

JZ7型制动机的单阀是用来单独操纵机车的制动、保压或缓解,与列车中车辆的制动和缓解无关。()
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第9题

JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。
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第10题

JZ-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为制动管泄漏()
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