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现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：A.刹车

现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：

A.刹车减速率与反推减速率的叠加

B.刹车减速率减去反推减速率

C.飞行员选择的减速率

D.选择的减速率与反推减速率的叠加

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更多“现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：A.刹车”相关的问题

第1题

相同条件下，下列哪种发动机在起飞状态时的耗油率最低：

A.涡喷发动机

B.涡扇发动机

C.涡桨发动机

D.涡轴发动机

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第2题

小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：

A.操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面

B.操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面

C.操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面

D.操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面

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第3题

巡航中，当航空活塞发动机状态一定时，要使发动机处于最经济状态，应使：

A.发动机滑油温度最高

B.发动机排气温度最高

C.发动机气缸头温度最高

D.发动机进气压力最高

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第4题

严格遵循飞行手册规定的最大坡度限制的必要性首先在于：

A.防止飞机急转弯

B.防止过大的过载

C.防止飞机失速

D.防止不对称载荷

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