常见多旋翼民用无人驾驶航空器升降操控描述不正确的是?()(2024年)

A.升降摇杆中位时民用无人驾驶航空器的高度保持不变

B.民用无人驾驶航空器起”飞时，无须将升降摇杆往上推过中位，只要推动民用无人驾驶航空器就可离地起”飞

C.往上推升降摇杆，民用无人驾驶航空器升高。往下拉升降摇杆，民用无人驾驶航空器降低

A.转向杆用于控制民用无人驾驶航空器航向

B.摇杆杆量对应民用无人驾驶航空器旋转的速度，杆量越大，旋转的速度越小

C.往左打转向杆，民用无人驾驶航空器逆时针旋转，往右打转向杆，民用无人驾驶航空器顺时针旋转

A.运动挡提升了最大飞行速度

B.平稳挡会限制速度，使民用无人驾驶航空器在拍摄过程中更稳定

C.普通挡操控灵活度小于平稳挡

A.美国手右遥控控制民用无人驾驶航空器前后、左右

B.美国手左摇杆控制民用无人驾驶航空器上升下降、左转右转

C.日本手右摇杆控制民用无人驾驶航空器上升下降、左转右转

A.日本手左摇杆控制民用无人驾驶航空器前后、左转右转

B.美国手右遥杆控制民用无人驾驶航空器上升下降、左右

C.美国手左摇杆控制民用无人驾驶航空器上升下降、左转右转

A.民用无人驾驶航空器前往作业地点

B.民用无人驾驶航空器返回最新记录的返航点

C.民用无人驾驶航空器返回航线起始点

A.飞行前无需确认电池电量

B.开启民用无人驾驶航空器电源之前，确保保护罩已移除以免影响民用无人驾驶航空器自检

C.折叠民用无人驾驶航空器务必展开机臂后再开始飞行

A.遥控器的摇杆处于中间位置

B.遥控器摇杆偏离摇杆中位的偏移量

C.民用无人驾驶航空器返航中间位置

A.多旋翼民用无人驾驶航空器飞行很简单不需要掌握飞行要点就可飞行

B.停止使用发生事故（例如碰撞或倾覆等）或飞行状态异常的民用无人驾驶航空器

C.每次飞行前，应当准备好飞行计划。请勿鲁莽、即兴、随意操控民用无人驾驶航空器飞行

A.飞行时缓慢推动摇杆，时刻注意飞行安全

B.在楼层密集区域高速穿梭飞行

C.飞行前先观察飞行环境，确定无障碍物之后再飞行

A.切勿运输有破损电池

B.能量为274Wh的电池，根据航空公司要求，可进行空运

C.需要运输电池时，将电池放电至20%至30%左右电量，并将电池从充电设备和民用无人驾驶航空器中取出，避免电池在运输中异常脱落，或造成连接器磨损