影响轮式车辆滚动阻力和附着性能的主要因素包括下列()。

轮胎的使用性能包括()。

A.载荷能力、实用性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性

B.载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性

C.载荷能力、耐磨性能、实用性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性

D.载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、经济性

A.结构

B. 形状

C. 材料

D. 气压

A.附着系数增加

B.滚动阻力减少，附着系数增加

C.滚动阻力增大，附着系数减少

D.滚动阻力减少

A.附着系数增加

B. 滚动阻力减少，附着系数增加

C. 滚动阻力增大，附着系数减少

D. 滚动阻力减少

A.附着系数增加

B.滚动阻力减小.附着系数增加

C.滚动阻力减小

D.滚动阻力增大.附着系数减小

A.附着系数增加

B.滚动阻力减少

C.滚动阻力增加，附着系数减少

D.滚动阻力增加

A.附着系数增加

B.滚动阻力减小，附着系数增加

C.滚动阻力减小

D.滚动阻力增大，附着系数减小

A.附着系数增加

B. 滚动阻力减少

C. 滚动阻力增加，附着系数减少

D. 滚动阻力增加

A．结构

B．形状

C．材料

D．气压

A.结构和形状

B. 前后位置

C. 形状和气压

D. 以上三种都不是