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下列关于配气相位的说法中,正确的是()。

A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭

B.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭

C.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开

D.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

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更多“下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B.四冲程”相关的问题

第1题

四冲程发动机对配气相位的要求是什么?
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第2题

下列关于配气相位说法正确的是()。A.配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B.配

下列关于配气相位说法正确的是()。

A.配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角

B.配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角

C.配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角

D.配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

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第3题

四冲程发动机对配气相位的要求是什么?

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第4题

关于可变配气相位的作用说法中,错误的是()。

A.增加燃油消耗

B.提高发动机动力性

C.降低发动机排量

D.优化控制配气正时

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第5题

四冲程发动机换气过程配气相位有关,其依次是强制排气、自由排气、进气过程三个阶段。()
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第6题

下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B.四冲程柴

下列关于气阀定时说法中,正确的是()。

A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭

B.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭

C.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭

D.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭

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第7题

下列发动机配气机构中,()是四冲程发动机常用配气机构

A.活塞式

B.簧片式

C.顶置式气门

D.旋转阀

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第8题

下列发动机配气机构中,()是四冲程发动机常用配气机构。

A.活塞式

B. 簧片式

C. 顶置式气门

D. 旋转阀

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第9题

气门间隙的作用之一是保证有正确的配气相位,故调整配气相位的最好方法是将气门间隙与配气相位统一起来调整。()
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第10题

气门间隙的作用之一是保证有正确的配气相位,故调整配气相位的最好方法是将气门间隙与配气相位统一起来调整。()
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