下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）。A.中岔除使用、

A.列车启动

B.越过出站（发车进路）信号

C.机车越过停车位置标

D.列车整列越过警冲标

A.调度命令执行完毕后，应用红笔在该调度命令号码上打“√”

B.《调度命令登记簿》号码栏：按调度员实际发出的调度命令号码填写

C.凡不是车站值班员亲自接受（抄收）且未执行完毕的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名（仅签一次）

D.本站受令时或需与调度员核对的调度命令，均应填写调度员姓名。传抄命令时，不填写调度员姓名。对网络传输的调度命令本栏划“／”

A.路外伤亡

B.道口通知密码

C.列车晚点原因

D.试风列车最后一辆车号

A.电务垂直天窗作业，自列车调度员发布维修“垂直天窗”调度命令时起，在天窗点时段内均由电务人员操纵转换道岔进行维修作业

B.电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记

C.全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(防护道岔除外)进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔

D.仅工务一家进行道岔探伤单项作业，如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记