A.螺旋桨的螺距与直径的比值称为进程比
B.螺旋桨的形状决定了它在直径上每点的螺距是不一样的
C.螺旋桨的推力类似飞机机翼产生的升力
D.螺旋桨的螺距是压力面2/3R处的螺距
第3题
A.随沉深比的下降而不断减小
B.船速提高而变小
C.螺旋桨反转时的水面效应横向力比正转时显著
D.当螺旋桨桨叶部分露出水面时,螺旋桨水面效应横向力达到最大值
第4题
A.在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声
B.导边涡流激振力引起的桨叶振动
C.实质上是共振
D.随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
第5题
A.尾轴与螺旋桨的结合机是锥形面
B.尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
C.螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
D.紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀
第6题
A.尾轴与螺旋桨的结合机是锥形面
B. 尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
C. 螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
D. 紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀
第7题
A.螺旋桨紧 固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
B.紧固螺帽外的导流罩应水密, 防止螺纹产生锈蚀
C.尾轴与螺旋桨的结合处是锥形面
D.尾轴与螺旋桨之 间一般采用键连接
第8题
A.物体能否看作质点,不能由体积的大小判断
B.物体能否看作质点,不能由质量的大小判断
C.物体能否看作质点,不能由物体是否做直线运动判断
D.研究飞行中直升机螺旋桨的转动,螺旋桨可看作质点
第9题
A、在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声
B、导边涡流激振力引起的桨叶振动
C、实质上是共振
D、随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
第10题
A.尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大
B.螺旋桨远离船体,尾流螺旋性效应横向力减小或不存在
C.U形船尾大于V形船尾
D.螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!