柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。A.当负荷不变时，喷油量增加，转速下降B.当转速不变

柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()

A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降

B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加

C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低

D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升

A.当负荷不变循环供油量增加，转速下降

B.当转速不变负荷增加，循环供油量增加

C.当循环供油量不变负荷减少，转速降低

D.当负荷不变循环供油量减少，转速上升

A.当负荷不变循环供油量增加时，转速降低

B.当转速不变负荷增加时，循环供油量增加

C.当循环供油量不变负荷减少时，转速降低

D.当负荷不变循环供油量减少时，转速上升

A.若循坏供油量不变，负荷减小时转速降度

B.若负荷不变，循 环供油量减小时转速上升

C.若转速不变，负荷增大时循环供油量增大

D.若负荷不变，转速的下降是因为循环供油量的增大

柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。

A.当负荷不变时，喷油量增加，转速下降

B.当转速不变时，负荷增加，喷油量增加

C.当喷油量不变时，负荷减少，转速降低

D.当负荷不变时喷油量减少，转速上升

A.供油量

B.功率

C.负荷

D.转速

A.当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量随转速变化的关系。

B.随发动机负荷的变化，自动调节供油量，使柴油机在规定转速范围内运转。

C.由高速大负荷到小负荷易飞车；

D.由低速小负荷到大负荷易熄火。

柴油机保持某一转速不变，改变齿条拉杆的位置从而改变每循环供油量时，()和()随()而变化的关系，称为柴油机负荷特性。

A.PegeGT

B.GTgePe

C.GTPege

D.MePeGT

A.喷油泵转速正常

B.柴油机外特征

C.柴油机速度特征

D.循环特征

A.柴油机转速

B.循环供油量

C.柴油机的负荷

D.柴油机的排温