大客流情况下应急处理A.第一时间调配中心站内人员，如经过调配人员仍不足，中心站及时向站务段领导

A.站长

B.换乘站站长以上人员

C.中心站长

D.换乘站中心站长以上

A.行车组织

B.客运组织

C.人员安排

D.应急处理

A.值班站长

B.运营分公司总经理（或总经理指派的副总经理）

C.站区长

D.站区长助理

A.主控站值班站长以上人员上

B.主控站站长以上人员

C.换乘站站长以上人员

D.换乘站中心站长以上人

A．值班站长

B．站长

C．换乘站站长

D．中心站长

B．车站及时准备导流设施、告示牌、手提广播、对讲器等客运服务备品，确保数量充足，功能完备

C．车站应根据周边环境及客流组织需要，在出入口、站厅、站台摆放客流控制导流设施、告示牌维持进站客流秩序，加快进站客流疏导

D．列车运行正常，满载率较低时，可增设售卖预制票，提升车站售票能力；列车满载率较高时，可降低售票、兑零速度，减缓乘客进站速度，并由车站根据客流情况自行决定进行一级客流控制和三级客流控制，三级客流控制由站长决定，通知公安配合，并报行调、站务段服务管理和分管领导同意后方可启动

E．行车值班员应及时播放相应广播，对乘客进行安抚，同时引导部分乘客改成其他交通工具

A.在线路级大客流应急处置基础上，控制中心加强和现场指挥及各线路发生大客流车站现场负责人信息沟通，协调进行运营组织调整

B.控制中心根据大客流控制情况，向市应急联动中心（市公 安局指挥中心）申请公 安力量支援，配合车站进行客流管控

C.控制中心根据大客流控制情况，必要时安排列车越站通过部分车站，安排部分车站实施临时关站措施

D.若采取临时关站措施，控制中心向市应急联动中心申请公交接驳，相应启动《公交接驳专项应急预案》

A.车控室

B.站厅

C.站台

D.出入口