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It can be inferred from the passage that the author believes accurate weather predictions

based solely on turbulence patterns would be

A.revolutionary

B.unreliable

C.outdated

D.derivative

E.inconsequential

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第1题

高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以______为主。A.蠕变裂纹B.疲劳裂纹C.腐蚀裂纹D.蠕变

高温条件下,当蠕变极限高于疲劳极限时,裂纹以______为主。

A.蠕变裂纹

B.疲劳裂纹

C.腐蚀裂纹

D.蠕变裂纹或疲劳裂纹

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第2题

气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。

A.机械疲劳

B. 热疲劳

C. 高温疲劳

D. 蠕变

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第3题

与蠕变损伤相关或伴随的其它损伤为()。A.热疲劳B.再热裂纹C.机械损伤

与蠕变损伤相关或伴随的其它损伤为()。

A.热疲劳

B.再热裂纹

C.机械损伤

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第4题

气缸盖冷却面产生裂纹是的结果()

A.蠕变

B.热疲劳

C.机械疲劳

D.穴蚀第二章船舶柴油机第一节柴油机的基本知识

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第5题

裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。

A.热应力裂纹;

B.蠕变裂纹;

C.撞击裂纹;

D.热疲劳裂纹。

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第6题

关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。

A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹

B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹

C、裂纹发生在应力集中明显处

D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

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