郑州地铁1号线车轮型式（）A.双S型辐板B.单S型辐板C.直辐板D.斜辐板

郑州地铁1号线转向架车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮，材料为（）

A.ER6

B.ER7

C.ER8

D.ER9

郑州地铁1号线转向架车轮磨耗到限的直径为（）.

A.840mm

B.805mm

C.770mm

D.740mm

郑州地铁1号线转向架轴箱型式为（）

A.分体式双列圆锥滚子轴承

B.分体式双列圆柱滚子轴承

C.整体式双列圆锥滚子轴承

D.整体式双列圆柱滚子轴承

A.轮辋厚度

B.辐板厚度

C.车轮辐板型式

D.踏面型式

郑州地铁1号线转向架轴距为（）

A.2100mm

B.2200mm

C.2300mm

D.2400mm

A.单，单，左

B.双，单，左

C.双，单，右

D.单，双，右

郑州地铁1号线车辆空调单元制热量（）

A.3KW

B.2X2KW

C.2X3KW

D.1KW

郑州地铁1号线车辆空调单元制冷量（）

A.25KW

B.30KW

C.35KW

D.5KW