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分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。（)

分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。()

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第1题

提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。()

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第2题

曲线半径越大，正矢越小;半径越小，正矢越大。()

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第3题

回填道床时，II、III型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。()

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第4题

道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。()

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第5题

提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负

责。()

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第6题

每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2

个道钉。()

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第7题

正线上插入短轨，不得短于5m。()

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第8题

道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。()

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第9题

60kg／m普通线路正线中修周期为250～350Mt。()

60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。()

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第10题

提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。()

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