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捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时,应捣固()次。

捣固车一次起道量不宜超过50mm,起道量超过50mm时,应捣固()次。

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第1题

可动心轨型辙叉主要用()运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大的道岔。

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第2题

转辙部分的轨撑安装在基本轨()侧。

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第3题

辙叉角的交点称辙叉()尖端。

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第4题

护轨与基本轨之间用不同尺寸的()和螺栓连接,以保持轮缘槽的宽度。

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第5题

为了防止车轮进入异线或撞击叉尖,在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置(),以引导车轮顺利通过辙

叉。

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第6题

两翼轨作用边间的最窄距离称为()。

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第7题

分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结,再用()将垫板与岔枕联结。

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第8题

辙跟间隔铁长度决定于辙跟()的数量。

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第9题

弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持()

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第10题

可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

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