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[主观题]

不同的车辆行驶状况,要求的最低附着系数不同。在较低行驶车速下,用低挡加速或上坡行驶时,驱动

轮发出的驱动力大,因而要求的最低附着系数小。()

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更多“不同的车辆行驶状况,要求的最低附着系数不同。在较低行驶车速下,用低挡加速或上坡行驶时,驱动”相关的问题

第1题

只有在负荷大、环境较严重的条件下或发动机本身已磨损严重时,才选用黏度稍小的机油,以保证摩擦

表面间形成可靠的润滑层,减少机件磨损,保证密封作用。()

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第2题

汽车操纵性是指驾驶员以最少的修正而能维持汽车按给定的路线行驶以及按驾驶员愿望转动转向盘

以改变汽车行驶方向的能力。()

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第3题

在汽车直线行驶,转向盘固定不动的条件下,制动过程中发生汽车自动向左或向右偏驶的现象称为制

动跑偏。()

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第4题

公路路面要求具有足够的强度、很高的稳定性、良好的平整度以及适当的粗糙度,以保证汽车的良好附

着条件和最小的行驶阻力。()

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第5题

轿车驾驶员和前排乘客多用三点式安全带,后排乘客或载货汽车、大客车乘员也有用腰部安全带的,赛

车乘员则用四点式。()

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第6题

驾驶员的操作次数通常用换挡、踏离合器和制动器踏板的次数表征。驾驶操作次数是通过在该类车常

用路况下,在典型道路上的使用试验确定,并将试验路段上各类操作次数换算为50km行程的操作次数。()

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第7题

装有液力变矩器和使用机械传动的汽车的动力性计算相似,只是前者在计算中将发动机外特性换成了

共同工作输出特性。()

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第8题

为了判断传动比与发动机匹配是否合理,通常,把在一定使用条件下,发动机的常用工况区与发动机万

有特性绘制在同一坐标系上,考察常用工况区与最低油耗区接近(重叠)情况。()

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第9题

高速公路是指一般能适应将各种汽车折合成小型客车的年平均日交通量为15000~55000辆,为连接重

要的政治、经济中心,通往重点工矿区,可供汽车分道行驶,并部分控制出入及部分立体交叉的公路。()

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第10题

汽车行驶平顺性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和

疲劳的感觉,以及保持所运载货物完整无损的性能。由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价,又称为乘坐舒适性。()

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