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[主观题]

发动机与液力变矩器共同工作的输出特性,是评价发动机与液力变矩器匹配的重要特性,是根据发动

机与液力变矩器共同工作输入特性计算得到的。()

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更多“发动机与液力变矩器共同工作的输出特性,是评价发动机与液力变矩器匹配的重要特性,是根据发动”相关的问题

第1题

汽油机润滑油SC级机油适合于高负荷、压缩比6.0~7.0条件下使用的载货汽车、客车的汽油机和其他汽

油机。()

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第2题

磨合期内载货汽车的最高行驶速度,一般不超过40~50km/h。()

磨合期内载货汽车的最高行驶速度,一般不超过40~50km/h。()

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第3题

曲线路段影响驾驶员的视线,夜间行车光照距离在曲线段也比直线段短,对行车安全不利。()

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第4题

汽车行驶时,不仅驱动力和行驶阻力相互平衡,发动机功率和汽车行驶的阻力功率也总是平衡的。()

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第5题

增大轮胎与地面的接触面能提高附着能力。()

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第6题

采用子午线轮胎,降低轮胎气压,是减少滚动阻力的重要途径。()

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第7题

对变速器的所有挡位来说,同一挡位且传递转矩不变时,转速愈高效率愈低。同一挡位且转速不变时,

机械效率随传递转矩的增加而有所降低。()

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第8题

传统的制动器(不带ABS)如能在附着系数为φ的道路上制动时,使前、后轮制动到同步抱死,则总制动力

和减速度将达到最小,这是制动系理想的设计目标。符合这一目标的前、后制动器制动力分配也达到理想的分配。()

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第9题

稀混合气中的汽油分子有更多机会与空气中氧分子接触,容易燃烧完全,同时混合气越稀越接近于空

气循环,绝热指数K值越大,使热效率得以()。

A、提高

B、不变

C、降低

D、不能确定

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第10题

在公路运行条件下,高速运行工况概率可超过50%。公路行驶车速主要受交通安全限制,并与汽车的动

力性和平顺性有关。()

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