在桥台或路堤挡土墙设计时,不需要考虑车辆荷载引起的侧土压力。()
第1题
孔隙比、颗粒组成、含水量等都是影响土的动力变形特性的因素,其中孔隙比的影响最为显著。()
第2题
工程上常把()作为评定土体紧密程度的标准,从而控制填土工程的施工质量。
A.饱和密度
B.干密度
C.浮密度
D.天然密度
第3题
列出表格直接表达各粒组的百分含量是指颗粒分析中的()。
A.列表法
B.级配曲
C.三角坐标法
D.比率法
第4题
挡土墙有足够的截面,不产生任何移动或转动,墙后土体处于弹性平衡状态,此时作用于墙背上的土压力称为主动土压力。()
1. 搜题次数扣减规则:
备注:网站、APP、小程序均支持文字搜题、查看答案;语音搜题、单题拍照识别、整页拍照识别仅APP、小程序支持。
2. 使用语音搜索、拍照搜索等AI功能需安装APP(或打开微信小程序)。
3. 搜题卡过期将作废,不支持退款,请在有效期内使用完毕。
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!
您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,如果您知道正确答案,欢迎您来纠错