隧道修建的方法通常采用钻爆法，此外还有（)。

隧道施工中，一旦遇到岩爆，应立即采取哪些措施()

A.彻底停机待避，同时进行工作面的观察记录，在工作面、边墙和拱部，每一循环内进行2~3次找顶。

B.采用能及时受力的摩擦型锚杆。

C.采用喷射钢纤维混凝土。

D.当台车钻眼，岩爆的强度在中等以下时，可在台车及装渣机械、运输车辆上加装防护钢板。

下列关于张拉和压浆的规定，正确的是()

A.两端下弯的孔道顶部和直线段宜在适当位置留有排气孔，并兼作接力压浆孔。

B.压浆过程中及压完浆后24h内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。

C.竖向孔道的压浆最大压力可控制在0.3～0.4MPa。当输浆管道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力。

D.张拉竖向钢筋时，千斤顶的张拉头应拧入钢筋螺纹长度不得小于40mm，一次张拉至控制吨位，持荷1～2min，并实测伸长量作为校核，偏差在±6%之内为合格。

桥梁墩台爬模施工应符合下列规定：()

A.爬模自身的脚手平台、接料平台、吊挂脚手架应安装牢固，并能满足施工要求，在悬空处应张挂安全网。

B.爬模爬升体系应设保险装备。架体提升时，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。

C.用液压前进定作爬模提升设备时，在提升前应全面检查。

D.提升时，除纠偏需要外，油压千斤顶应同步进行作业。

进行()试验;3)上下隔舱板对齐，各相邻水平环形板对齐，上下竖向肋角必须与水平环形板焊牢。

衬砌、设置()等技术措施，不失时机、不留隐患地进行处理。

预应力筋的预施应力应按设计要求进行并符合下列()规定：

A.以伸长值为主，应力控制为校核。

B.顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。

C.全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的5‰，并不得位于梁体同侧，且一束内断丝不得超过一丝。

D.两端钢丝回缩量之和不得大于8mm。锚塞外露量不得小于5mm。夹片式锚具回缩量：当有顶压时不得大于4mm;无顶压时不得大于6mm。

E.跨度大于20m的梁、拱度不得大于30mm。

预制构件的存放应符合下列规定()

A.存放构件的场地应平整坚实，并有防、排水设施。

B.存放构件时，应按构件的刚度及受力情况确定存放方式。最下层构件与地面之间就留有一定空隙。

C.构件应稳定码垛在垫木上，吊环向上，标记向外。

D.水平分层存放构件的码垛高度，应按构件的强度及码垛的稳定性确定。层与层之间应以垫木隔开，垫木应放在规定支点处，并在同一垂直线上。