调车工作可分为()

()是在一定的技术设备和行车组织方法条件下，铁路各种固定设备在一昼夜所能通过的最大列车数。

A.输送能力

B.通过能力

C.生产能力

D.通行能力

节省都不小于该车流编开直达列流在列车始发站的集结车小时消耗。()

止的最小间隔时间，称为会车间隔时间。()

把车流转变为列车流的工作叫做()

A.车流组织

B.列流组织

C.货流组织

D.人流组织

每一辆车有自己的换长，等于这辆车是的全长，除以标准车长度()m所得的商

A.9

B.10

C.11

D.12

编制站技术设备调查分析的重点包括()

A.设备的数量

B.设备的位置

C.设备的相互联系

D.设备的技术条件

()是指以固定车底在装卸站间循环往返运行的直接列车

A.装车地直达运输

B.卸车地直达运输

C.间接直达运输

D.循环直达列车

在装车地区，由一个或几个装车站以自装货车直接组成直达列车的车流组织方式称为()

A.装车地直达运输

B.卸车地直达运输

C.间接直达运输

D.循环直达列车