常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、会车间隔时间、同方向列车连发间隔时间等。（)

中转停留时间按中转作业性质分为

A.无调中转车停留时间

B.有调中转车停留时间

C.停留时间

D.调车时间

在调车场通常采用三种制动的调速工具()

A.点式制动

B.加速顶制动

C.连续式制动

D.点连式制动

五定班列包括定点、()

A.定线

B.定车次

C.定时

D.定价

在运行图上，以横线代表车站中心线的位置，可有哪些确定方法()

A.按区间实际里程的比率确定

B.按区间运行时分的比率确定

C.按区间列车数量的比率确定

D.按车辆载重的比率确定

()是指机车牵引的车列的中路，等于车列的自重与载重之和。

A.机车重量

B.牵引重量

C.列车重量

D.车辆重量

全路而言，加强铁路运输能力的途径概括起来有三条()

A.扩大路网长度

B.扩大车辆载重

C.提高列车重量

D.增加行车密度

()是指在车站上办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的最小间隔时间

A.区间运行时分

B.中间站停站时间

C.车站间隔时间

D.停留时间

。()

列车运行图中的水平线表示距离，则垂直线表示()

A.车站

B.站间

C.时间

D.空间

()是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业

A.到达解体

B.解体作业

C.集结过程

D.编组作业