自动刹车系统的目的是：()

如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障，则防滞刹车：()

A、不能使用，因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度

B、可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值，并且减速限制在1.7米/秒*秒

C、没有任何影响，正常使用

以下那些是自动刹车预位的必须条件：()

A、绿液压系统可用

B、防滞系统和刹车系统正常工作

C、至少一个ADIRS工作;

D、以上所有

动刹车：()

A、可以正常预位

B、不能正常预位

两个起落架控制接口组件(LGCIU)的功用有以下：()

A、控制起落架的收放和舱门的操作

B、向ECAM提供起落架信心用于显示

C、为飞机其他系统提供空地信号

D、以上所有

空客A319机型最大收起落架速度是：()

A、250海里

B、220海里

C、280海里

D、260海里

在前起落架上有一个地面牵引装置，它最大可以使前轮偏转：()

A、75度

B、100度

C、95度

D、15度

ECAM上部显示“ANTISKID/NWSFAULT”警告，是因为：()

A、BSCU双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去

B、失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障

C、防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位

D、A或B

在停留刹车刹住时，如果发现刹车压力指示正常，但储压瓶压力低于1500PSI：()

A、没有任何影响，不需要任何操作

B、有可能会突然失去停留刹车，应在允许的情况下给储压瓶充压

C、停留刹车已经不可靠，应立即采取其他制动措施

下列那种情况触发的起落架未放下警告“GEARNOTDOWN”必须用紧急取消按钮才能清除：()

A、起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺，并且两台发动机N1低于75%

B、起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺，并且两台发动机不在起飞功率，同时襟翼位置在3或者全形态

C、起落架未放下锁定且襟翼在3或者全形态，同时两部无线电高度表故障

D、B+C

A319机型正常刹车是由液压系统提供：()

A、绿系统

B、蓝系统

C、黄系统