在垂直速度指示中，以下哪个情况模拟指针和数字指示都变成琥珀色：()

PAC(航径损耗补偿)警戒在雷达以方式时可用()

A、人工操作

B、自动操作

C、自动和人工操作都可以

在PFD上“STD(标准)”闪动，表示：()

A、爬升时在过渡高度以上未选择STD

B、进近过程中低于过渡高度层仍然选择STD

C、进近中过渡高度层不可用时仍然选择STD

在ECAM上信息太多，E/WD下半部空间不够用时，以下错误的是：()

A、在显示底部出现一个指向下的绿色箭头，表示还有信息未出现在屏幕上

B、通过按压CLR(清除)键来看这些信息

C、通过按压STS(状态)键来看这些信息

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在以下哪些情况下PFD上显示SI(侧滑)故障旗(红色)：()

A、失去侧滑信息

B、飞行中任意一反推打开

C、A或B

需要使用TRUE(真)航向的地理范围是：()

A、高于北纬73度或低于南纬60度

B、高于北纬60度或低于南纬73度

C、高于北纬60度或低于南纬60度

以下哪种情况PAC(航径损耗补偿)警戒可用：()

A、机组把气象雷达方式设置到WX或WX+T

B、将增益设置在CAL位

C、飞机在雷雨80海里以内

D、A+B+C

关于在ND上的方位指针，正确的是：()

A、ADF为细针，VOR为粗针

B、当接收不到信号或接收机失效时，相应的方位指针指示水平

C、当接收不到信号或接受机失效时，相应的方位指针消失

在下部ECAM显示组件上，不能人工调出的页面是：()

A、STS(状态页面)

B、CRUISE(巡航页面)

C、ELEC(电源页面)

在ND上航路点或导航设备台的图标是洋红色，表示：()

A、不是飞行计划的一部分且被作为一种选择调出来显示(在FCUEFIS控制面板上按下相应的选择按钮)

B、不是飞行计划的一部分且被机组人为输入到MCDU中的定位点

C、在该点有飞行计划的强制信息

当TERRONND(ND上的地形)电门接通时，ND上显示：()

A、EGPWS地形图

B、只要ND不在计划方式，就显示地形图

C、地形图和气象雷达图像同时显示