船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VLVL，则船舶航行在()情况下。

某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为()。

A.10nmile

B.11nmile

C.12nmile

D.13nmile

nmile，则该轮航行在()中。

A.顺风顺流

B.顶风顺流

C.顶流顺风

D.顶风顶流

某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32'.0，计程仪改正率-10%，则该轮对水航程为()。

A.28'.8

B.32'.8

C.24'.8

D.35'.2

kn，0800时L2=40'.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为()。

A.40'，48'

B.36'，48'

C.48'，40'

D.40'，40'

某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后绝对计程仪读数L2为()。

A.127'.8

B.131'.5

C.135'.2

D.138'.9

船速是船舶在()情况下的航行速度。

A.无风流

B.有风无流

C.有流无风

D.有风流

顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则()。

A.VG

B.VL>VE，且VL>VG

C.VG>VL>VE

D.VLVL

顺风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则()。

A.VG

B.VL>VE，且VL>VG

C.VG>VL>VE

D.VLVL

nmile，则该轮航行在()中。

A.无风流

B.有风无流

C.有流无风

D.有风流

某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为()。

A.12nmile

B.13nmile

C.14nmile

D.15nmile