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气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的

气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:

A.气缸套内壁上端

B.缸套内壁下端

C.扫气口附近

D.缸套的冷却水表面

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更多“气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在:A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的”相关的问题

第1题

气缸套因热应力而产生的疲劳裂纹首先出现在()

A.气缸套内壁上端

B.气缸套内壁下端

C.缸套的冷却水表面

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第2题

锅炉裂纹产生原因包括__。①疲劳裂纹②热应力裂纹③蠕变裂纹④腐蚀裂纹⑤磨损裂纹()

A.①②③④⑤

B.①②③④

C.①②③⑤

D.①③④⑤

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第3题

裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。

A.热应力裂纹;

B.蠕变裂纹;

C.撞击裂纹;

D.热疲劳裂纹。

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第4题

柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅲ+Ⅳ

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第5题

轴承减磨合金工作中产生裂纹的主要原因是__()

A.机械疲劳

B.润滑油供给不足

C.腐蚀疲劳

D.热应力疲劳

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第6题

轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是_____。A.腐蚀疲劳B.热应力疲劳C.机械疲劳D.润滑油供给不足

轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是_____。

A.腐蚀疲劳

B.热应力疲劳

C.机械疲劳

D.润滑油供给不足

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第7题

奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接时,容易产生的裂纹是()

A.热应力裂纹

B.热疲劳裂纹

C.再热裂纹

D.弧坑裂纹

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第8题

奥氏体不锈钢与珠光体钢焊接时,容易产生的裂纹是()。

A.热应力裂纹

B. 热疲劳裂纹

C. 再热裂纹

D. 弧坑裂纹

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第9题

气缸盖触火面在低频热应力的作用下产生龟裂时称之为()。

A.高温疲劳裂纹

B.蠕变裂纹

C.热疲劳裂纹

D.A或B或C

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