单线集中联锁车站，确定下行到发线有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为（)。A.警冲标B.车挡C.

双线通过式集中联锁车站，确定下行到发线(单进路)有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为()。

A.警冲标

B.轨端绝缘

C.上行出站信号机

D.尖轨尖端

A.警冲标

B.车挡

C.上行出站信号机

D.尖轨尖端

A.警冲标

B.轨端绝缘

C.上行出站信号机

D.尖轨尖端

某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是()之间的长度。

A.警冲标

B.警冲标与出站信号机

C.出站信号机

D.警冲标与绝缘节

A.警冲标

B.与车挡

C.出站信号机与出站信号机

D.与绝缘节

A.到发线

B.正线

C.侧线

D.货物线

A.警冲标—警冲标

B.警冲标与车挡

C.S1信号机—X1信号机

D.警冲标与绝缘节

A.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭

B.非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路开通表示

C.采用色灯电锁器联锁时，还应有进站信号机的开放、关闭和出站信号机、引导信号的开放表示

D.到发线设有轨道电路时，应有到发线的占用表示